2017 - Studi particolareggiati del traffico (via Verdi - Mariano - via Provinciale ex SS525)
Dernière modification: 25 mai 2022, 14:31
Con Deliberazione di Giunta Comunale n. 52 del 11 aprile 2017 sono stati approvati gli studi particolareggiati del traffico del territorio comunale, rispettivamente di via Verdi, della frazione di Mariano e di via Provinciale ex SS525, ai sensi dell'articolo 36 del Decreto Legislativo 30 aprile 1992 n. 285 - Nuovo Codice della Strada.
Gli studi particolareggiati sono il risultato di una valutazione, a livello di dettaglio, di ipotesi progettuali d'intervento al fine di migliorare la gestione dei traffici, dei parcheggi e della ciclopedonabilità, a seguito dell'approvazione del Piano Urbano del Traffico del territorio comunale.
I tre studi portano rispettivamente e sinteticamente a queste proposte di intervento, come meglio indicate nella scheda “conclusioni” di ciascuno, di cui si evidenziano le azioni da intraprendere:
Studio particolareggiato di Dalmine Centro
Realizzazione di alcune rotatorie per rendere più appetibili alcuni percorsi esterni urbani di gronda, e progetti di moderazione del traffico sui percorsi a maggior rischio di traffico di attraversamento (Via Verdi, Via Garibaldi, Via Poletti, Via Passo San Marco, Via XXV Aprile, Via Monte Sabotino e Via Buttaro) con conseguente ribaltamento del senso unico di Via Verdi e la eventuale/possibile regolamentazione di Piazza Vittorio Emanuele III.
Studio particolareggiato di Mariano
Realizzazione di alcuni interventi strutturali, per rendere più appetibile il percorso esterno di circonvallazione e progetti di moderazione del traffico sul percorso più centrale Via Tiraboschi/Via Monte Santo.
Realizzazione di due porte di ingresso/uscita di Mariano, un forte potenziamento del sistema di moderazione del traffico, un intervento forte di riqualifica del nodo centrale e un programma di forte potenziamento della rete ciclopedonale.
Studio particolareggiato della SP ex SS 525
Riconversione funzionale e riqualificazione Via Provinciale (ex SS 525) proponendo la realizzazione di tre rotatorie in corrispondenza degli incroci di Via Guzzanica, Via Locatelli e Via Roma, un lieve potenziamento della capacità dell’incrocio di Via Lombardia, il completamento dei percorsi ciclopedonali in sede propria e interventi per la messa in sicurezza degli attraversamenti pedonali